Rotax 916 iS er den nyeste og mest avanserte flymotoren i Rotax-familien. Den representerer et betydelig teknologisk sprang fra forgjengerne i 912- og 915-seriene, med forbedret ytelse, elektronisk styring og lav vekt. Motoren er spesielt utviklet for lette fly, eksperimentelle fly, sportsfly, gyroplan og ultralette luftfartøy, men har også fått økende interesse fra produsenter av VTOL og UAV-systemer som krever høy ytelse og pålitelighet.
Maksimal ytelse og effektivitet under alle forhold
Rotax 916 iS er en firetakts, firesylindret, væske- og luftkjølt motor med turbolader. Den har et sylindervolum på 1352 cm³ og leverer 160 hestekrefter (118 kW) ved 5800 o/min – en markant økning sammenlignet med 915 iS (141 hk). Motoren bruker elektronisk drivstoffinnsprøytning (iS = injection system) og dobbel elektronisk tenning, styrt av en sofistikert ECU (Engine Control Unit) som kontinuerlig optimaliserer luft-/drivstoffblandingen for maksimal ytelse og effektivitet under alle forhold.
Høy effekt i forhold til vekt
Et av de viktigste kjennetegnene ved 916 iS er høy effekt i forhold til vekt. Med en tørrvekt på bare rundt 85 kg leverer motoren et kraft/vekt-forhold som tidligere var forbeholdt tyngre flymotorer. Dette gir kortere avgangsdistanse, bedre stigeevne og høyere marsjfart, uten å ofre drivstofføkonomi eller levetid. Motoren kan bruke både AVGAS 100LL og blyfri bilbensin (MOGAS), og oppnår typisk et drivstofforbruk på rundt 20–25 liter per time under cruise.
Rotax 916 iS er designet for moderne, digitale flymiljøer og tilbyr integrasjon med FADEC (Full Authority Digital Engine Control). Dette systemet reduserer pilotens arbeidsbelastning, sikrer jevn drift og beskytter motoren mot feil bruk. Samtidig er vedlikeholdsbehovet lavt, og TBO (Time Between Overhaul) er satt til 2000 timer, med forventet økning etter videre driftserfaring.
Perfekt balanse mellom kraft, effektivitet og teknologi
Sammenlignet med tidligere modeller representerer Rotax 916 iS en perfekt balanse mellom kraft, effektivitet og teknologi. Den gir småfly og eksperimentelle konstruksjoner tilgang til ytelsesnivåer som tidligere krevde langt større motorer. Rotax 916 iS er den perfekte motoren for ICP Ventura 4.
Verdensledende
Rotax har med denne modellen befestet sin posisjon som verdensledende innen lette flymotorer, med fokus på pålitelighet, lav vekt, miljøhensyn og moderne elektronisk motorstyring.
Kort sagt er Rotax 916 iS en banebrytende motor som kombinerer høy ytelse, lav vekt og digital presisjon, og markerer et nytt kapittel i utviklingen av effektive og miljøvennlige flymotorer for fremtidens luftfart.
